應對山西輸送機托輥的損壞。托輥是皮帶輸送機的重要配件。其重量約占輸送機整機重量的1/3。根據調查知道，托輥的使用壽命一般在4000～6000h。在運作過程中，每次的使用都伴隨著托輥的消耗，而且損壞百分比極高。因此，提高托輥制造質量對降低皮帶輸送機的能耗、輸送效率至關重要。托輥損壞的主要原因及應對措施：
(1)軸承質量。托輥的使用壽命主要取決于軸承及密封的性能，如果托輥使用的軸承和密封性能良好，托輥的使用壽命就會大大延長。測試結果表明，軸承的摩擦阻力約占托輥旋轉阻力的1/4～1/8。目前托輥采用的軸承型號為6204KA、6205KA、6305KA、6306KA等滾動軸承。
軸承質量決定著托輥運行壽命。目前，有相當一部分生產廠家選擇低價、低質量軸承組裝托輥，其內外徑尺寸精度、硬度和游隙都達不到技術標準要求。因此，必須購入國內正宗軸承生產廠家。
(2)軸承杯質量。軸承杯內孔加工精度差，導致軸承在軸承杯內周向竄動，是損壞托輥的原因之一。
沖壓軸承杯，許3套沖壓模具完成成品制作。沖壓模具質量決定了軸承杯的質量，也就決定了軸承的壽命，最終關聯著托輥的使用壽命。因此，托輥生產廠家，應該跟蹤考核和做管理評審，以確保是合格的采購控制清單名錄者，對購入的軸承杯嚴格按檢驗規程進行檢驗。
(3)軸承杯與托輥管體的焊接。軸承杯與管體的焊接質量差，引起軸向脫開或灰塵和水浸入托輥軸承內導致托輥損壞。因此，必須將軸承杯與管體的焊接列入托輥生產加工工藝流程圖中的特殊工序和關鍵工序，專門制定該工序的作業指導書，應選擇氬氣或CO2氣體保護焊進行施焊。作業指導書中對于焊接電壓、焊接電流、送氣流量、送絲速度、管體選擇線速度等參數做明確給定。對施焊設備、焊絲材料和施焊操作者都要做驗證和標定。綜之，軸承杯與管體的焊接應作為特殊工序點來控制，編制特殊工序作業指導書。
(4)潤滑脂的選擇。潤滑脂選擇不當，就會引起軸承損壞，進而導致托輥損壞。MT821-2006煤炭行業標準中明確要求選擇3#鋰基脂，各生產廠家必須遵照執行。否則，托輥運行幾小時后就會損壞。
這里強調的是：對于-25℃下運行環境下的托輥軸承，必須選擇特殊型號的耐低溫的航空潤滑脂。
(5)托輥裝配。托輥裝配不僅要制作專門的工藝裝備，而且必須是在托輥壓裝機上來完成。只有這樣，才能控制軸承、密封組件和擋圈的軸向規定裝配壓力。還要要求施工者必須經過技術培訓考試合格的裝配鉗工進行操作。總之，托輥裝配應作為關鍵工序點來控制，編制關鍵工序作業指導書。
托輥是皮帶輸送機的主要易耗易損配件，量大面廣，其質量直接影響輸送機的正常運行。因此，提高托輥質量對降低能耗、節省費用、增加運行可靠度具有很大的關聯作用。隨著輸送機向長距離、大運量、高速度的方向發展，對于托輥在密封結構、加工制作質量、軸承、軸承杯、密封組件、潤滑脂等方面都提出了更高德要求，只有嚴格控制工藝、構件質量和潤滑脂選擇等全過程的科學管理才能根本上提高托輥的質量，進而延長輸送機的維修周期，保障帶式輸送機在高產高效礦井中發揮應有的作用。
備案號：晉ICP備18012464號
